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November 20 我们做的巧克力曲奇巧克力曲奇~ 昨晚Rob忽然决定不工作了,出去吃了饭泡了吧,决定回家做巧克力曲奇!其实,为了做这个,这几天我们把工具和原料都准备好了。面粉、巧克力豆、香草精在进口商店里都能找到,红糖白糖和黄油用国产的就好了。量杯和量勺非常重要,搅拌机没买到,就用勺子加体力代替了。 November 14 最近做的菜 近来终于悟出一个道理:烹饪是人最基本的一项技能,或者说只有掌握烹饪,才能活得自由而舒适。哈哈,当然不同人会有不同的理解,但就我目前的状况而言,这话的确有理。我开始研究做饭了!
上周六中午,很难的能和Rob在家里一起做饭一起吃饭,我做了香菇扒生菜和清炒菠菜(其实是Rob炒的),他神秘地用锡纸包了东西,放在烤箱烤,原来是烤南瓜!南瓜上放了红枣和葡萄干,美味!晚上我要上夜班,Rob摊了饼,做了墨西哥卷,快餐性质的西餐,不过很有营养——鸡蛋、口蘑、酸奶油、奶酪、含有很多种蔬菜的墨西哥酱,味道好极了!真希望他工作没那么忙,多多展示厨艺啊…… 昨天开始休息,晚上我做了蜂蜜柚子茶,哈哈。不过颜色非常淡,不像超市卖的那么橘黄诱人,反正我做的肯定没有添加剂,天然营养。 今天,我去家乐福买了切肉的刀、漏勺、鸡胸脯肉,在新家第一次做肉!菜名是宫保鸡丁。晚上7点开始做,折腾了1小时20分钟才吃到嘴里,准备材料的时间好长啊!看看这些材料:鸡胸脯肉、蛋清、生粉、料酒、高汤、酱油、醋、糖、盐、花生米、干辣椒、葱、姜,发现我这辈子第一次用这么多材料来做一道菜啊!也是第一次炒干辣椒,那一下可把我呛坏了。做好了,味道真不错!如果只放1个蛋清的话成色会更好,嘿嘿。 November 07 流泪写博客,很莫名,多少是为了我未卜的未来 晚上在朋友们的博客上浏览。很多好消息。玉子婚后到加拿大一个月了,幸运地找到了工作;Iliana拿到了新加坡的工作许可,继续着她的工作;笑缘的宝宝正在孕育中,她很快就要做妈妈了;kiki房子的装修也快结束了。而上周末去晶晶家做客,也发觉曾经的呆呆如今成了他的丈夫,同去做客的小鹰和呵呵,他们的宝宝已经两岁了。忽然我有些伤感。我们曾是多么的相似,在同一个学校、同一个班级、甚至同一间宿舍,每天一起上课一起学习一起吃饭一起睡觉,转眼间,也就两三年的时间,大家的生活发生了多么不同的变化。买房、结婚、生子,似乎一切都在有条不紊地推进着,而我,生活似乎变化的很慢很慢,又似乎有一种被生活抛弃的感觉。我的工作单位,是旧的体制,每天的夜班是很轻松的;我的房子是租的,虽然温馨,但只是一个暂时落脚的地方;我的男朋友也只是我的男朋友,我们迄今为止没有任何对未来的承诺和规划。而后者,也许是一切问题的关键。 我有些伤感,忽然鼻头一酸,落泪了。感觉我不能主导我的生活,我的未来。这让我有时感到失落。小林今天给我写了封email,告诉我他盼望着毕业后工作,并且告诉我十一的时候他去了女朋友家,两人订婚了,毕业后就登记。他的生活在这两年也发生了本质的变化,或者说,也已经找到了前进的预定轨道。似乎所有人都比我更加接近丰富的人生,而我还在摸索前行的方向。 其实,内心里我从未感到焦急。最让我感到恐惧的,一直是个人能力的欠缺,但在这种恐慌之外,似乎我忽视了很多东西,比如经营好生活,比如厨艺,比如我的爱好。 很久没有带着感情写博客了,其实我还是一个感情很丰富的人。写的时候,Rob还问我怎么了,并告诉我,其实我的生活也发生了变化,我工作了。我享受着一边流泪一边写一边与Rob聊天的乐趣。他说卡尔加里下雪了,很大。 November 05 第一次骑车上下班所感 总编室夜班通常11点以后下班,那时候能坐的车几乎没有,前一阵子我都是打车回家,很快也很贵。考虑到扣除4个月公积金后的本月薪水少的可怜,昨天我第一次尝试骑自行车上下班。由于并不了解其他线路,我基本上沿着平时乘坐的公交路线行走,德胜门-积水潭-西直门-展览路-动物园-白石桥-紫竹桥-北洼路-车道沟桥...这一串名字就预示了骑车的难度所在。第一,我在繁华的北二环主路一路向西,必定人多车多;第二,要骑自行车不断过桥。
看看我这一路的惊险。
积水潭紧邻地铁,人多,公车也多,在这里几乎是挪着走。西直门桥的设计被无数人认为是复杂而混乱的,深夜过西直门桥,更只能摸索,走了不少逆行的路。而西外大街到展览路、动物园一线,则不能走公交车道,黑暗中我也顾不得这些,硬着头皮走,如果是白天,我骑的位置将是无数公交车的专用线,恐怕是挤不进去的。终于到了白石桥,发现并不是每座桥都留有自行车道,我“走投无路”了,无法上桥,桥下也是禁行的标志。硬着头皮上桥才发现,右转的车无数,且速度奇快,不停向我鸣笛,我被迫向北走,推车过不远处的一座天桥,这才有了继续向西的出路。过了紫竹桥就好骑多了,至少桥上有明显的自行车道,但是四通八达的桥出口和入口多,必须当心随时冲出来的车。
夜里11点骑车回家时,情况也大抵如此,只是工地上的货车多了起来。倘若它们只在大路上,开得再快也无所谓,但我在辅路的自行车道上骑得好好的,偏偏背后就突然响起急促的嘀嘀声。我哪里来得及思考,迅速靠边急刹车,只有1秒钟的时间回望,天啊,一超大的载重汽车向我开来,在我前方几米处的路口紧急右转,扬长而去。望着那个掀起尘土的背影,我想,大车在城市里有绝对的霸权,有些司机宁肯逞一时之欢而酿成惨剧,也不愿增加一分开车的谨慎,杀手!类似的场景在最后过德胜门桥的时候也出现了一次,货车突然出现,又突然飞一般地右转钻进了某个工地。
这次骑车让我思考。我想北京私家车不断增长的还有一个原因,那就是自行车道建设和管理的滞后。即便在有自行车道的地方,出租车、私家车、货车、公交车占道的现象非常普遍,骑自行车者的权益得不到起码的保护,骑自行车有时比步行更缺乏安全感。谁会为了绿色健康出行的环保之举而冒着失去生命的风险?另外,驾车人对骑车人表现出的霸道和强势,都难免让人心生恐惧。也许骑自行车在社会上能得到足够尊敬之时,才是北京交通真正摆脱混乱之既,那时,以人为本才真正体现在行动上,而不只是口头的时髦词汇。
来回共骑了两个小时,疲乏的我啊,睡到12点才起床。不再抱怨,今天尝试一条新路,希望一切顺利。 |
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